Renault Austral, l'ibrido che vuole andare come un diesel
Por un escritor de hombre misterioso
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Elettrificato full hybrid senza necessità di essere messo sotto carica, ha quattro ruote sterzanti per il massimo comfort di guida e un grande, anzi grandissimo, display centrale
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Renault Austral E-tech, full hybrid da 1.000 km con un pieno
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Renault Austral: prova, video, pregi, difetti, consumi, interni
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