Lubricar la bici: cómo y cuándo hacerlo

Lubricar la bici: Cómo y cuándo hacerlo. Todos conocemos la importancia de lubricar la bici periódicamente. Veamos cómo, cuándo y distintos trucos
Chasquidos, crujidos,esos ruidos horribles que nos pueden amargar toda una jornada suelen tener todos la misma causa, una falta de aceite o grasa en un determinado punto. El engrase es la vida de la bicicleta, lubrica las articulaciones, elimina rozamientos y desgastes excesivos a la vez que permite que todo funcione con suavidad y silenciosamente. Seguro que nunca te has parado a pensarlo, pero una bici rígida tiene del orden de 30 a 40 ejes de giro entre frenos, desviadores, y otras partes giratorias, y sin contar los de los eslabones de la cadena. La cosa se complica en una doble suspensión, y más si los pivotes son de casquillos de fricción que son más susceptibles a la entrada de suciedad y a provocar música indeseada. No te preocupes, con un fácil mantenimiento periódico estos males no aparecerán o los eliminarás si ya los padeces. Después de cada lavado, un engrase externo en los puntos estratégicos y ya tenemos la batalla encaminada a la victoria, como pueden ser la cadena, los muelles de los pedales o las articulaciones de los cambios. Estos puntos debemos hacerlos siempre, pues de no ser así el déficit de aceite derivará rápidamente en ruidos e imprecisiones en los mecanismos. Otra cosa es la lubricación de ejes de giro de la suspensión o las roscas del eje de pedalier, en las que se necesita dedicar más tiempo, aunque eso sí, una vez hecho sus efectos perdurarán varios meses. TRUCOS PARA LUBRICAR LA BICI Para facilitar la extracción de las fundas de los topes engranaremos piñón grande, y luego sin dar pedales bajaremos en las manetas a piñón pequeño. De esta manera los cables quedarán destensados y no se resistirán. Engrasa también los topes de las fundas por la parte interna, donde entran las fundas. A veces se notan unos pequeños ruidos al girar el manillar a ambos lados. Se debe a la fricción entre las fundas, y los topes del cuadro. Engrásalos y desaparecerán. Ese ruido también podría llegar de la propia dirección, si se hubiera contaminado, tendrás que desmontar, limpiar y engrasar. En bicicletas antiguas con cableado inferior no hay que olvidar engrasar la guía de los cables de la caja del pedalier, para que deslicen suavemente por ella y no afecten al funcionamiento de los cambios. Los bujes Shimano tienen unas gomas exteriores en forma de cono que en ocasiones provocan un chirrido con el cuerpo del buje que se soluciona con una gota de aceite en la zona de contacto. Un buen hábito es engrasar la cadena cada vez que salimos a montar, y ya de paso los pedales y los pivotes de los cambios. Después cada cierto o cuando notes la necesidad puedes ponerte manos a la obra y hacer un engrase más profundo. Tu bici lo agradecerá, evitarás desgastes prematuros y funcionará como la seda durante más tiempo. Un error común es lubricar la cadena por la parte exterior. Hay que hacerlo por la parte interior, la que está en contacto con los dientes del plato y casete. Elige el tipo de lubricante adecuado: para clima húmedo, seco, de teflón, cera MATERIAL NECESARIO 1 Un bote aceite en spray con Teflón. Con él alcanzaremos lugares a los que el aceite normal no podrá llegar, como los pivotes de los cambios. Aceite especial para la cadena. Desde los más normales de vaselina a los más avanzados de Teflón, o cera, algunos de estos especiales para terrenos secos que evitan que se pegue el polvo, aunque requieren un engrase cada poco tiempo. Para el agua o el barro, mejor más denso. Grasa especial para rodamientos como los bujes y la dirección. Suelen ser muy densas y repelentes al agua. También nos servirá para engrasar roscas, la tija del sillín o la zona de contacto entre potencia y manillar. Casi exclusivamente para lubricar los pivotes de la suspensión, si es de casquillos de fricción, grasa con Teflón por sus propiedades de baja fricción. Una cubeta especial para la limpieza. Podrás meter y limpiar a conciencia pequeñas piezas como la cadena.

Cómo limpiar la transmisión de la bicicleta - Blog Cia do Pedal

Grasa, cera y aceite para tu MTB: cuándo y cómo usar cada uno

Cómo limpiar la cadena de la bicicleta? Siga estas recomendaciones

Cómo limpiar tu bicicleta correctamente

Cómo lubricar la cadena de una bicicleta?

La forma correcta de limpiar tu bicicleta en casa - AutoPlanet

Top 10 MTB: Así se lubrica una bici

Muc-Off Kit de limpieza definitivo para bicicletas, kit imprescindible para limpiar, proteger y lubricar tu bicicleta, incluye limpiador de bicicletas, protección para bicicletas, cepillos y más : Deportes y Actividades al Aire Libre

Cómo lubricar la cadena de la bicicleta?– RIDEFYL

WD-40 SPECIALIST® BIKE Lubricante All Conditions

Lubri Disc: cómo engrasar tu cadena en segundos

▷ Lubricante Bicicleta WD-40 Húmedo 100 ml

Aceite Lubricante Cadena Bicicleta Entity Wet 120ml Humedo

Lubricante Cadena Gw Bicicleta Mtb Ruta Ciclismo 120ml

Lubricante Cadena Bicicleta Tiempo Seco 100 ml - Decathlon

Lubricante Ama Para Cadena Bicicleta Seco O Todo Clima C-881